OU BIEN
Planche de wing foil custom fabriquée en France
Les planches “Inshore Freestyle” sont l’arme ultime pour les riders confirmés en freestyle. Des planches compactes où rien ne dépasse. Notre combinaison de lift, rocker et rail vous permettront de pomper avec le plus d’efficacité pour décoller au plus tôt. Ceci d’autant plus que nos planches sont extrêmement rigides et légères.
Le double concave à l’avant et le petit “plus” de volume à l’avant atténueront les atterrissages “osés”. De 4’4” à 4’6” et de 45L à 65L en version “standard”, elles peuvent être customisées selon vos besoins et souhaits.
Construction autour d’un noyau EPS usiné avec une poutre centrale en XPS ou en PET selon les tailles, le pont et la carène sont en sandwich carbone/airex/carbone ou sandwich airex/carbone innegra/ carbone, le boitier est de type vogabox full carbone aviation au standard US. Les inserts de footstraps en inox sont proposés en option pour les plus téméraires.
Finition à la demande, carbon brush, laquées, revernies selon vos desirata. Rake à la demande.
Matériaux : Fibre de carbone, nid d'abeille Nomex© aramide, epoxy biosourcé Entropy One©, mousse PVC Airex© (sandwich), âme en PSE, vernis Map Yachting©.
Couleurs disponibles : Orange fluo, jaune fluo, bleu acier, framboise, satin, couleur custom.
Full custom possible. Accordez-nous 24h pour vous proposer un shape selon vos côtes.
Boîtier US full carbone haute performance de série
Valve de décompression Gore-Tex©
Plug de leash FCS©
Poignée de transport
Tailles standard :
4'6" x 22 1/2" x 65l
4'4" x 22" x 55L
4'4" x 19 5/8" x 45l
Taille custom.
Délai 5-6 semaines.
Planche vendue seule, visserie inox incluse.
Le shape
Notre modèle Inshore Freestyle est compact avec sur l’arrière des rails droits, des bevels doux sur du tiers arrière vers l’avant encadrent un léger double concave. Le rocker est progressif. Ceci pour favoriser l’enchaînement des tricks.
Technologie
Structure interne 1
Standard : Construction full carbone sous vide
| A | Ame en PSE basse densité Usinage 3D en France |
| B | Poutre de structure en sandwich Airex© / carbone Liaison deck / boîtier, principe de la poutre IPN, rigidité extrême |
| C | Carbone sergé ou taffetas 2 plis en sandwich avec bandes de renfort rails et bordure de deck |
| D | Ame de sandwich PVC Airex© Sandwich de renfort de pont |
| E | Plaque de boîtier US en double sandwich carbone / Soric© ou boîtiers Futures© Réalisée en infusion sous vide, usinée au standard US, collée en colle structure epoxy puis stratée sous le carbone de carène ou boîtiers US Futures© |
| F | Rails de box Usiné dans un bloc en sandwich Airex© / carbone, straté dessus/dessous en carbone et integré directement à la poutre structurelle |
| G | Carbone sergé ou taffetas 2 plis en sandwich avec bandes de renfort rails et bordure de deck |
Structure interne 2
Optionnel : Construction Pro carbone nid d'abeille
| A | Carbone sergé ou taffetas 2 plis sur carène |
| B | Carbone sergé ou taffetas 2 plis en sandwich avec bandes de renfort rails et bordure de deck |
| C | Nid d'abeille Nomex© Aramide Sandwich total côté pont de rail à rail |
| D | Poutre de structure en sandwich Airex© / carbone Liaison deck / boîtier, principe de la poutre IPN, rigidité extrême |
| E | Plaque de boîtier US en double sandwich carbone / Soric© Réalisée en infusion sous vide, usinée au standard US, collée en colle structure epoxy puis stratée sous le carbone de carène |
| F | Rails de box Usiné dans un bloc en sandwich Airex© / carbone, straté dessus/dessous en carbone et integré directement à la poutre structurelle |
Payez en 4X avec Paypal
100% Paiement sécurisé
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