Planches en sandwich carbone et nid d'abeille Nomex

Notre approche du shape

Le flotteur est le trait d’union entre le rider et son foil. Il me semble donc indispensable de créer un ensemble cohérent et extrêmement réactif. Pour cela nos flotteurs présentent tout d’abord une répartition de volume harmonieuse et une rigidité extrême pour “s’oublier” en vol comme une extension naturelle du rider.

« Cette planche paraît 20 litres de moins qu'elle ne l'est réellement. »

Nos shapes sont conçus pour générer de la vitesse pour décoller et voler au plus tôt. Des carènes qui déjaugent rapidement avec des surfaces planes sur la partie arrière, des rails marqués et des escaliers qui augmentent la surface antidérive pour les planches de wing freeride.

Des carènes qui amortissent les amerrissages au travers de légers double concaves sur le tiers avant doublés de bevels plus ou moins marqués.

Pour offrir le meilleur rapport stabilité / longueur / largeur nos ponts sont surbaissés. Pour être réactif au pumping, la plupart de nos modèles présentent un lift marqué et un rake de 1 à 2° sauf pour nos planches de SUP qui demandent un rake neutre ou négatif.

Composites de pointe

Chaque matériau que nous utilisons est soigneusement sélectionné pour faciliter le décollage et offrir un pilotage précis et incisif en vol. Nous utilisons jusqu'à dix types différents de tissus de carbone, de verre et hybrides et jusqu'à quatre types de matériaux d’âme pour obtenir le plus haut niveau de performance technique.

“Tout est tellement rigide que je ressens chaque vibration du foil dans mes pieds”.

La plupart de nos planches intègrent une structure en nid d'abeille Nomex et carbone qui offre des propriétés mécaniques exceptionnelles. A l'intérieur, vous disposez d'une structure de poutre IPN constituée d'un assemblage sandwich carbone/PVC qui intègre notre système propriétaire de box au standard double US ou tuttle. Nous avons remplacé les rails US en plastique par un système complet composé de carbone aviation upcyclé Airbus et de PVC.

Autrement dit, le mouvement du rider est directement transmis au foil sans aucune latence car le deck, la structure interne et le boîtier forment un ensemble solidaire et extrêmement rigide. En passant une sur board Voga, vous ressentirez une différence comparable à si vous étiez passé d’un mât standard à un mât en UHM.

Dans tous les cas, tous nos modèles « standards » sont systématiquement adaptés aux besoins du rider. Nous prenons en compte le poids du rider, son niveau de pratique et son objectif de progression, son programme, son spot habituel, son stance, entre autres, afin de proposer une planche dont le client pourra profiter pendant plusieurs années. Nous n’avons pas de modèle 2023, rendu commercialement obsolète par un modèle 2024, etc. Chaque planche que nous produisons dispose d'un choix dédié de matériaux et de variantes de forme pour s'adapter au mieux au rider, qu'il ou elle aime la vitesse, le downwind, les vagues, les jumps, le freeride, etc.